Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia boleh bagi bacaan yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.Anda mungkin tertanya mengapa ini boleh berlaku. Terlebih dahulu apa yang perlu anda faham adalah masalah dasar overheat ini. Overheat adalah satu masal
Manakala MAP sensor pula digunakan untuk mengukur tekanan di dalam intake manifold (vakum atau Raise). Kegagalan fungsi salah satu komponen ini juga boleh menyebabkan masalah semput atau kehilangan kuasa pada kenderaan.Elakkan menggunakan minyak enjin yang sudah kotor atau telah digunakan melebihi tempoh masa yang ditetapkan, kerana ia boleh menyeb
Gasoline injector yang tersumbat atau kotor akan mengganggu proses suntikan bahan api ke dalam enjin kereta.Tahukah anda kebanyakan kemalangan yang melibatkan erlanggaran dari belakang berpunca daripada brake pad yang gagal berfungsi ketika kecemasan. Dan ia merupakan satu keadaan yang cukup membahayakan apatah lagi jika perlanggaran berlaku dalam
Manakala MAP sensor pula digunakan untuk mengukur tekanan di dalam consumption manifold (vakum atau Strengthen). Kegagalan fungsi salah satu komponen ini juga boleh menyebabkan masalah semput atau kehilangan kuasa pada kenderaan.Dalam artikel ini, kami akan meneroka secara terperinci penyebab paling kerap enjin terlalu panas, gejala yang menunjukka
Periksa paras minyak brek pada tangki atau tempat masuk minyak brek. Pastikan ianya sentiasa dalam paras most. Boleh tambah terus minyak brek atau bawa ke bengkel untuk proses bleeding procedure brake.Penapis bahan api yang tersumbat berpotensi menyekat aliran bahan api ke enjin, sekali gus memberi kesan kepada prestasi enjin. Pastikan ia ditukar m